Austrian Airlines будет летать из Вены в Сочи и
Нижний Новгород
Австрийский национальный перевозчик,
авиакомпания Austrian Airlines, собирается заметно
расширить свое присутствие на российском рынке,
сообщили агентству в представительстве
авиакомпании в Москве.
С 29 декабря начнутся еженедельные прямые рейсы
(по субботам) из московского аэропорта
Домодедово в Инсбрук.
Рейсы будут выполняться вплоть до 29 марта (до
конца активного горнолыжного сезона) на А-321 (193
кресла).
Также на горнолыжников из России, в первую
очередь, ориентирован и еженедельный прямой рейс
(по воскресеньям) из Санкт-Петербурга в Инсбрук.
Рейсы будут выполняться на самолетах Фоккер-100 (100
кресел) до конца марта.
В связи с ростом интереса австрийских
бизнесменов к Сочи как к столице будущих
Олимпийских игр, а также в связи с ростом
популярности Австрии у
жителей Краснодарского края, в апреле 2008г.
предполагается начать выполнение прямых
еженедельных рейсов по маршруту Вена-Сочи-Вена,
сообщил представитель авиакомпании.
Он также добавил, что в апреле планируется
открыть прямое регулярное авиасообщение между
австрийской столицей и Нижним Новгородом.
Интерфакс
Австрийская Niki (сайт flyniki.com)
летит в Москву
Австрийская бюджетная компания Niki с 30 марта 2007
года начнет выполнять полеты в аэропорт
«Домодедово» по маршруту Вена-Москва-Вена на
комфортабельном Boeing 737. С 30 марта по 6 мая Niki будет
выполнять пять рейсов в неделю - во вторник,
среду, четверг, пятницу и воскресенье, а с 7 мая
частота полетов увеличится до шести рейсов в
неделю (каждый день, кроме субботы).
Авиакомпания входит в стратегический альянс
европейских бюджетных перевозчиков во главе с
авиакомпанией Air Berlin, которой принадлежит 25%
акций компании Niki. Вена станет шестым
направлением данного альянса из аэропорта
«Домодедово».
(Ratanews)
Австрийская авиакомпания Niki начнет выполнять
регулярные рейсы в Вену из аэропорта Домодедово,
скорее всего, в апреле 2007 года, сообщил «Газете»
директор по развитию международного аэропорта
Домодедово Владимир Камынин. Это будет пятая
компания, работающая на маршруте Москва - Вена -
Москва. Стоимость билета в два конца у
австрийского дискаунтера будет вполовину
дешевле, чем у конкурентов, и составит 200-220 евро.
Решение прийти на российский рынок австрийский
малобюджетный перевозчик Niki, принадлежащий
экс-пилоту «Формулы-1» Ники Лауда, принял в начале
нынешнего года. Тогда же компания получила
разрешение на полеты в Москву. Единственным до
конца не проработанным вопросом был выбор
аэропорта: Шереметьево, Домодедово или Внуково. И
вот теперь, похоже, австрийский перевозчик
сделал выбор в пользу Домодедово. Во всяком
случае, переговоры о подписании договора с
руководством аэропорта ведутся, хотя
представители Домодедово стараются их ход не
комментировать.
В настоящее время, до прихода Niki на венский
маршрут, количество регулярных авиарейсов в
столицу Австрии составляет 41 самолет в неделю
(три ежедневных рейса «Аэрофлота» семь раз в
неделю, два ежедневных рейса компании Austrian Airlines
семь раз в неделю, два рейса в неделю компании Air
Berlin (кстати сказать, владеет 24% акций Niki) и с 1
ноября - два рейса в неделю компании
"Трансаэро").
- полное
сопровождение сделок по приобретению или аренде
недвижимости;
- поиск объектов в соответствии с требованиями
клиента;
- ипотечные кредиты;
- управление недвижимостью.
Тариф Niki выглядит самым
соблазнительным: 200-220 евро за билет в два конца.
Стоимость полета самолетами «Аэрофлота»
составляет от 290 евро, такой же порядок цен у Austrian
Airlines.
Секрет низких цен у малобюджетного
перевозчика достаточно прост: полное отсутствие
бесплатного сервиса и жесткая экономия
буквально во всем - от предоставления
прохладительных напитков (не говоря уже о
спиртном) до питания. Эти услуги оплачиваются
пассажиром отдельно. Кроме того, в салонах
низкобюджетных авиалайнеров нет разделения по
классам. В целях экономии на комиссионных
подобные компании не работают с агентами по
продаже: для заказа их билетов клиенты
используют интернет. На сайтах компаний можно
выбрать рейс, оплатить его кредитной карточкой и
получить номер регистрации, по которому пускают
в самолет, или приобрести авиабилет
непосредственно в аэропорту на стойке
регистрации прямо перед вылетом. В случае отказа
клиента от полета деньги ему не возвращаются,
дата вылета изменена быть не может.